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même sous de très fortes pressions de suralimentation
injecteurs haute capacité et/ou injection port)
il réduit significativement la contre-pression des gaz d'échappement
Cette conception permet d'augmenter le volume d'air frais acheminé vers les turbocompresseurs tout en limitant le phénomène de heat soak
Le PURE800 remplace directement le turbocompresseur d'origine
do88 Charge pipe, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58) B58 même sous de très fortesDESCRIPTION Le kit Charge Pipe do88 est conu pour renforcer et optimiser le circuit de suralimentation des BMW M2, M3 et M4 quipes du moteur S58. La conduite dorigine en plastique relie les deux turbocompresseurs au botier papillon. Sur les vhicules prpars fonctionnant avec une pression de suralimentation plus leve, cette pice peut devenir un point faible en raison des tempratures et des contraintes supplmentaires. do88 remplace cette conduite par un
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