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Die ab 1956 als B2245-2249 bezeichneten Vierachser wurden 1928 für die Arosalinie beschafft und waren daher bis zur Aufarbeitung zum Nostalgiewagen mit einer Dachrutenkupplung bestückt
Das vorliegende Modell wird durch einen Glockenankermotor mit Schwungmasse angetrieben
Die Transportwagen weisen bewegliche Rungen (R-w) bzw
sind aber dank der Drehrungen auch für den Stammholztransport einsetzbar
Beschwerter Güterwagen mit Schleifgummi zwischen den Achsen
FO Fad 4855 Schotterwagen grau. DR Die ab 1956 als B2245-2249
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