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den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
which corresponds to the standard rim width of a 110/80-10 tire
Exhaust bracket for mounting on the engine crossmember
S&S Kurzhubgasgriffsystem
Bei Verwendung unseres cnc-gefertigten Stoßdämpfer-Adapters mit Vespa PX/T5 Kotflügeln muss eine Bohrung oberhalb des Stoßdämpfers gesetzt werden
Vespa 288 Acma Conversion Orange galerie den Radstand deutlich zu verlängern:Vespa PX conversion with BFA 288cc engine and Acma side panels.
US$ 76.00
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